Presnensky, el tribunal de moscú ha rechazado la reclamación a la compañía aérea «aeroflot» de las azafatas eugenia Магуриной, era necesario una compensación financiera de «aeroflot» por la discriminación «de los viejos, gordos y terribles» бортпроводниц, informa «el servicio Ruso de la BBC».

Магурина exigía la moral y el pago de una indemnización de medio millón de rublos (8888 de dólares) y el reconocimiento de discriminatorio el párrafo de las reglas internas de la empresa sobre los requisitos de tamaño de la ropa de los asistentes de vuelo, sin embargo, el tribunal no ha reconocido el hecho de la discriminación. Магурина tiene la intención de apelar la decisión de la corte en la instancia superior.

El salario de los asistentes de vuelo de «aeroflot» por el contrato de trabajo es de siete mil de rublos, y el resto se compone de las prestaciones por налетанные reloj, y «por el éxito profesional».

Uno de los criterios de evaluación de este profesional de éxito es el tamaño de la ropa que las mujeres no debe ser de más de 48. Estas restricciones afectaron considerablemente en los salarios reales de los asistentes de vuelo. Магурина en el tribunal declaró que tres veces pidió asignar su vuelo a miami, pero se le negó.

Según los colaboradores de «aeroflot», en «la lucha por la proporcionalidad» desde el almacén de la aerolínea han sacado el formulario de 50 a 52 del tamaño, y los médicos médico misión de expertos de la comisión en el marco de los cursos en el rejuvenecimiento recibieron la indicación de buscar cualquier pretexto para el despido «de los viejos, gordos y terribles» de los asistentes de vuelo.

Como informa el Rambler News Service, la protección de Магуриной exigía la devolución de su incremento en el salario, y para compensar el daño moral en $ 500 mil de rublos.

El representante de «aeroflot», explicó en el transcurso de la reunión, que al mínimo las auténticas exigencias a las características físicas de auxiliar de vuelo es un vuelo, y el hogar de la expresión, en cualquier caso, no pueden ser examinadas en el marco de este caso.

«La discriminación es no toda diferenciación. Si alguien habla correctamente, no, no es legal el avión», dijo.

En su declaración, el representante de «aeroflot», informó que «sobre la base normal de la matemática, el cálculo de la» compañía ha llegado a una cifra. Adicional por kilogramo de peso de cualquier persona que llega de la aeronave, de un promedio de «aeroflot», partiendo de la máxima de la reglamentación del tiempo de vuelo, auxiliar de vuelo de 800 rublos. Claro que se puede hablar, que no es espacial, de dinero, sino también proporcionamos es debido a que hay objetiva de la influencia de esta característica en los requisitos establecidos por nosotros…» — se dice en la corte.

«Si hablamos, si es adoptada por la experiencia desde el punto de vista de la práctica internacional, hemos encontrado la confirmación de que esta experiencia existe en las empresas de la india, en uzbekos vías aéreas y así sucesivamente… es Evidente que cualquier línea aérea le cobra por el exceso de exceso de equipaje, lo que también refleja el criterio económico, de que el exceso de kilos, que se embarca a bordo de un buque, influye en el consumo de combustible, y es cierto económica característica», dijo el representante de la aerolínea.

Explicó que el enfoque de la compañía al peso de la tripulación de cabina de cuidado de su salud. «Estamos convencidos de que otro de los criterios que tiene en el nombre (s) de los requisitos es el índice de masa corporal», — declaró en el juicio el representante de «aeroflot». El objetivo de los requisitos, según él, radica en el hecho de que las azafatas «más seguido de su estado de salud».

«¿Cómo sería ridículo que parezca, mi conflicto con el empleador está dedicado a mi pecho. Curiosamente, muchos años ha propiciado el éxito de los hombres, pero en octubre de 2016, todo ha cambiado, todo lo contrario, y mi sueldo fue inversamente proporcional a su tamaño», explicó la razón de la controversia Магурина.

El representante de «aeroflot», dijo que en la empresa regulan, promueven el aumento a salario, en particular, en sintonía con los resultados de la соцопросов que hablan acerca de cuáles son las características de la tripulación de cabina, en la opinión de la mayoría de los pasajeros cumplen con sus expectativas y que despierten en ellos la confianza y el deseo de volar más lejos.

«Nosotros, como normal la persona que presta el servicio, debe cumplir con las especificaciones de la. Si nos vamos a más de satisfacer las peticiones de los pasajeros, significa más de pasajeros volar nuestras líneas de aire, y vamos a lograr su objetivo estatutario, a saber, de obtener un beneficio», dijo el representante de la empresa.

El 18 de abril de tver, el tribunal de moscú rechazó la demanda de azafata de irina de jerusalén, que, como otros de sus colegas, trataba de convencer a un tribunal para declarar ilegales los requisitos de la empresa sobre el límite de tamaño de la ropa, la estatura y el peso de la tripulación de cabina.

En «aeroflot» en respuesta afirmaron que la empresa se adhiere a las disposiciones de la legislación rusa, así como de conformidad con las mejores prácticas internacionales — de los principios de «empleador de igualdad de oportunidades», que implica «el rechazo a la discriminación de los trabajadores en los datos externos, la edad, la raza y el principio de la igualdad de género».

El 13 de marzo, el tribunal supremo, habiendo examinado la queja en los reglamentos del ministerio de transporte de la federación rusa, ha anulado una cláusula que prohíba a las personas con el vih y el Sida trabajar tripulación de cabina. La demanda presentó el ex auxiliar de vuelo de la compañía «aeroflot», оспоривший la orden del ministerio sobre el examen médico de a bordo, control de la composición, a la tripulación de cabina, cadetes y de los candidatos.



En moscú rechazó la segunda demanda sobre la discriminación de los asistentes de vuelo «aeroflot» 21.04.2017