El servicio federal de hidrometeorología y vigilancia del medio ambiente (volviendo), provocó el descontento de los pilotos y los creadores de aplicaciones meteorológicas el hecho de que eliminó de acceso abierto de la información sobre el tiempo en varias decenas de rusos de los aeropuertos, haciendo su peaje, escribe «fontanka».

Conforme a la orden de transporte de rusia, de 27 de junio, de un intercambio internacional de información se excluyen de resumen sobre el tiempo en varias decenas de rusos de los aeropuertos. En lugar de ello, dispone de los servicios de pago росгидрометовского sitio «МетАвиа2″.

Sitio de la agencia de seguridad operacional de la aviación Aviasafety publicó una copia de la carta del comandante de la aeronave, una de las compañías aéreas rusas internacional de órgano consultivo-analítica de la agencia de Seguridad operacional de la aviación». En ella, el piloto advirtió que las acciones de transporte de rusia «ponen una cantidad de daño considerable a la seguridad operacional de la aviación».

Dijo que la línea aérea, en el que trabaja, tiene un contrato con «Росгидрометом», los empleados tienen la posibilidad de pasar a pago meteorológica sitio. «Pero la prohibición de la extradición de datos meteo en el intercambio internacional y la imposibilidad de utilizar programas de terceros y recursos, incluso en este caso, influye enormemente en el proceso de toma de decisiones en el vuelo y la seguridad operacional de la aviación», dice el piloto.

La mayoría de los pilotos durante la preparación de la salida usan aplicaciones móviles con información sobre el tiempo en los aeropuertos de todo el mundo, lo que permite entender метеообстановку en la ruta y en el caso de la necesidad de recoger los aeródromos de alternativa.

«La información visualiza el VMC (reglas de vuelo visual) o IMC (vuelo por instrumentos); las condiciones de viento de donde sopla — el programa de inmediato expone en longitudinal y lateral de los componentes, y muchas cosas más», explica el piloto. Ahora mismo es imposible, y miembros de la tripulación tienen que usar impuesta por el producto «de transporte de rusia», que, además, llama a los pilotos de comentario.

«No hay una representación visual. Hay necesidad de volver a considerar el viento, utilizando fórmulas trigonométricas. Navegadores para tablets no tienen la posibilidad de guardar las páginas, y que la sesión de trabajo en un sitio limitado el tiempo. Para la actualización de los resúmenes y de las previsiones de la necesidad continua de acceder a nuestro sitio web, introducir la contraseña, introducir interés puertos (identificadores de los aeropuertos)», — detalló el piloto desventajas del sitio, a la que llamó «tan difícil».

Una complicación adicional se producen en el caso de vuelos a rusia desde el extranjero de los aeropuertos, ya que los aeropuertos han perdido la capacidad de tomar datos meteo.

El piloto dejó el derecho de Росгидромету ganar en datos meteorológicos, pero instó a crear primero conveniente y ejercicios de aplicación. «Nunca prohibiciones no se traduzcan en el desarrollo. Sólo la mejora de la calidad de sus productos y servicios ofrece el beneficio adicional», concluyó.

El creador meteorológica de la aplicación móvil YoWindow queda perplejo, llevó a cerrar el clima

El creador meteorológica de la aplicación móvil YoWindow pablo Репкин dijo a la publicación que el actual estado del tiempo se dan totalmente gratis Nacional a la intemperie, el servicio de los estados unidos, estos datos provienen de los aeropuertos de todo el mundo, de las estaciones, de las boyas en aguas abiertas y otras fuentes. Ofrece de manera gratuita los datos de instituto meteorológico Noruego, que dos veces al día y actualiza dos semanas de previsión del tiempo, y los datos también se toman desde los aeropuertos de todo el mundo y de otras fuentes.

«Es un gigante de la industria con su satélite, las aplicaciones móviles y el ejército de personalidades de la televisión con largas piernas. Falta de disponibilidad de datos de rusos метеоструктур provoca más confusión», señaló.

Señaló que ahora varios de los aeropuertos rusos no presenta datos para la comunidad internacional, por lo tanto, a los servicios no hay datos meteorológicos de él. Rusos de los datos en este caso son muy importantes para la observación de las condiciones meteorológicas actuales, añadió. Y no sólo de los especialistas estrechos, los pilotos o a los desarrolladores de aplicaciones, sino también a los demás. En las redes sociales discuten, como de fuentes de libre acceso fácil previsto por el acercamiento de una de las más fuertes de los últimos años de la tormenta en moscú, en mayo de 2017, de la que han sufrido 168 personas.

«Fontanka» ha solicitado el transporte de rusia, las explicaciones en relación con la orden de la oficina, pero allí en la consulta no respondió, sin embargo, el acceso al sitio fue restaurado.

Recordemos que el ministerio acusó volviendo en el hecho de que la oficina no ha podido predecir moscú huracán, y propuso multar a los meteorólogos por pronósticos inexactos. Aquellos en respuesta quejaron de la escasa cantidad de satélites y estaciones meteorológicas.

En el mes de febrero en el roshydromet quejaron de la falta de fondos después de la reducción de presupuesto. El jefe de la oficina de alexander frolov señaló que синоптикам carece de mil millones en salario a los empleados, el nivel de ingresos y, además, alrededor de un 40% por debajo de la media del país.



El piloto se quejó de roshydromet, убравший de acceso gratuito, la información sobre el tiempo en los aeropuertos 31.07.2017